Sucata metálica do Brasil para a sua usina
A Base Trading origina sucata ferrosa e não ferrosa em todo o Brasil e exporta em contêineres para aciarias, fundições e refinarias na Índia, China e Turquia.
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Especificações conforme as normas ISRI. Precisa de outro material? Diga o que a sua usina consome e buscamos no mercado.
| Material | Especificação | Embalagem | Mercados | Pedir este material |
|---|---|---|---|---|
FerrososSucata de aço e ferro para aciarias elétricas e fundições. ![]() | ||||
| HMS 1&2 (80:20)ISRI 200–206 | Aço pesado para fusão, cortado em até 1,5 × 0,5 m. | Contêiner 20' ou granel | Índia, Turquia | |
| ShreddedISRI 210–211 | Aço fragmentado e homogêneo, separado magneticamente. | Contêiner 20' | Índia, Turquia | |
Cobre e latãoFios, cabos e sólidos de cobre, e sucata de latão amarelo. ![]() | ||||
| Bare bright wireISRI Barley | Fio de cobre nu, sem liga e sem revestimento, bitola 16 ou maior. | Fardos em contêiner 20' | China, Índia | |
| No. 1 copper wireISRI Berry / Candy | Fio e cabo de cobre limpo, sem liga, livre de estanho. | Fardos em contêiner 20' | China, Índia | |
| Yellow brassISRI Honey | Sucata mista de latão amarelo, sólidos e torneados limpos. | Big bags em contêiner 20' | Índia, China | |
AlumínioChapas, perfis e fragmentados de alumínio para refusão. ![]() | ||||
| Old sheetISRI Taint / Tabor | Chapa de alumínio velha de ligas mistas, limpa e sem tinta pesada. | Fardos em contêiner 40' | Índia, China | |
| Shredded non-ferrousISRI Zorba | Não ferrosos fragmentados, predominantemente alumínio. | Big bags ou granel em contêiner 40' | Índia, China | |
Para onde vai a carga
Três corredores marítimos saindo do Brasil, cada um atendendo um tipo diferente de comprador.
Índia
- Portos de destino
- Mundra INMUN
- Nhava Sheva INNSA
- Carga principal
- Ferrosos, latão e alumínio
Maior destino em volume. Suprimento contínuo para aciarias elétricas e fundições de metais não ferrosos.
China
- Portos de destino
- Ningbo CNNGB
- Tianjin CNTXG
- Carga principal
- Cobre e alumínio
Materiais de alta pureza para refinarias e usinas de processamento secundário, em contêineres.
Turquia
- Portos de destino
- Istambul TRIST
- Iskenderun TRISK
- Carga principal
- HMS e fragmentado
Sucata ferrosa para o polo siderúrgico do Mediterrâneo, com acesso ao mercado europeu.
Como funciona um embarque
- 1
Pedido
Você informa o material, a tonelagem mensal e o porto de destino. Respondemos com uma oferta e uma janela de embarque.
- 2
Originação e classificação
O material é comprado na nossa rede de fornecedores no Brasil e separado conforme a especificação acordada.
- 3
Inspeção e estufagem
Inspeção antes do embarque e fotos de cada contêiner durante a estufagem.
- 4
Documentação
Conhecimento de embarque, certificado de origem e certificado de inspeção. Exportações em conformidade com a Convenção de Basileia.
- 5
Viagem e chegada
Acompanhamos o navio e mantemos você informado até a liberação no porto de destino.
Operação de pátio e cais
A gestão técnica e operacional dos equipamentos de movimentação — retirada, estufagem e posicionamento de contêineres no terminal — fica sob a responsabilidade de Fábio Jacomelli e da equipe Base Trading. É a mesma disciplina que conduziu a sucata do navio Taco Sul até a Outokumpu, na Finlândia.
Leia o case em o mercado global de níquel e cromo.



Operações recentes
Operações representativas de suprimento e exportação executadas nos nossos corredores.
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Seu pedido chega a
Fábio Jacomelli
Diretor Global de Operações em Trading de Sucatas
- +55 48 99106-1707
- Sede
- Porto Alegre, RS, Brasil



